Обзор норм и правил, регулирующих использование шинопроводов
Госстандарты/ в нашей стране были утверждены в 25-ом году прошлого века одновременно с созданием Комитета по стандартизации, а через три года была введена уголовная ответственность за несоблюдение их требований. Но не только строгостью законодательно утвержденных норм и правил диктуется необходимость применения стандартов в жизни. Это и большое практическое удобство, унификация и соответствие определенным уровням качества и безопасности. И сертификация. Потребитель электротехнической продукции, содержащей шинопроводы, и услуг в этой сфере рассчитывает на то, что используемое им электротехническое оборудование отвечает необходимым требованиям по качеству и безопасности. Гарантией этого является указание в техпаспортах соответствия конкретному ГОСТу.
Производство шинопроводов и работ с ними связанных требует хорошего знания законодательной базы, регламентирующей требования к шинопроводам. Как говорится, – незнание закона не освобождает от коротких замыканий, ударов током, различных ЧП и ответственности за это. И даже наоборот. Передача энергии на расстояние вещь достаточно серьезная, несоблюдение даже элементарных норм может привести к выводу из строя дорогостоящего оборудования, имущественным потерям значительного масштаба вследствие крупных пожаров и к серьезным травмам среди персонала вплоть до человеческих жертв.
Как правило, шинопровод изготавливается по индивидуальному заказу под конкретный объект с учетом всех его индивидуальностей. Маловероятно найти уже готовый шинопровод для объекта даже с не слишком сложной структурой и со своим особым расположением оборудования. В проектировании шинопровода имеется много важных деталей и самая маленькая ошибка может обойтись очень дорого. Шинопровод – конструкция обычно очень жесткая, поэтому, если изначально не были учтены какие-то нюансы или было допущено отклонение от норм, то потом, по воплощении, исправить промах уже будет невозможно, потребуется новая перепроектировка и переделка в лучшем случае только одного неправильного участка. Изготовление и доставка нового отрезка шинопроводной линии, а также ее перепрокладка потребуют временных затрат. Обзор норм и правил, регулирующих использование шинопроводов, вооружит нужными знаниями, применение которых на практике поможет исключить многие ошибки, беды и неприятности.
В каждой стране есть свой госорган, который занимается вопросами стандартизации и сертификации. В России разработка ГОСТов, связанных с электротехнической продукцией осуществляется в Институте Стандартизации и Метрологии. ГОСТы, принятые к исполнению у нас в России, в обозначении содержат литер «Р». Цифровые и буквенные коды в названии ГОСТа обозначают его классификацию, она бывает трех или четырехуровневая. Первый уровень обозначается девятнадцатью буквами русского алфавита и представляет раздел ГОСТа. Второй уровень информирует к какому классу относится стандартизуемая область. Третий – к какой группе. Они указываются в виде цифр. При наличии четвертого уровня, его указывают после точки.
Кроме ГОСТов примерно те же задачи решают регламенты, которые устанавливают технические условия (ТУ), но их определяет не государственная стандартизация, а разработчик и производитель конкретной продукции. Появление какого-то ТУ обычно связано с выпуском товара не по госстандарту или с отсутствием стандарта по конкретной продукции. В ТУ содержатся необходимые процедурные мероприятия, позволяющие провести проверку соблюдения технических требований. Инициатор разработки ТУ – изготовитель конкретной продукции или ее потребитель. В соответствии с ТУ также осуществляется сертификация товара. При этом изделию присваивается специальная кодировка Общероссийского классификатора продукции. Некоторые ГОСТы регламентируют оформление ТУ. Указание в технической документации товара соответствия ТУ сообщает потребителю уровень качества и безопасности и определенные гарантии этого.
Кроме отечественных стандартов имеются еще требования международных стандартов. Соответствие продукции им дает возможность продвижения ее в более значительных географических масштабах. Почти всеобъемно они в компетенции ИСО (ISO) – международной ассоциации по стандартизации. Но ИСО охватывает не все сферы. За стандартизацию электрических, электронных и смежных с ними технологий отвечает Международная Электротехническая Комиссия (IEC).
В зоне ответственности МЭК исследования, испытания и сертификация каждого изготовленного изделия, проверка соответствия техническим, саннормам, экологии и безопасного использования. МЭК имеет право маркировки продукции, отвечающей необходимым требованиям, что не позволено, например, независимым экспертным лабораториям. Маркированная специальными ярлыками с символикой организации и помогает потребителю сориентироваться в уровне качества, безопасности и соответствия перечисленным нормам.
В стандартах МЭК применяется диапазон номеров от 60000 до 79999. Например, MЭK 60331 Испытания электрических кабелей в условиях пожара – целостность цепи (или: IЕС 60331 Тests for electric cables under fire conditions – сircuit integrity). К этой нумерации пришли в 1997г., когда старые стандарты были обновлены приплюсовыванием к прежним их номерам 60000. То есть, если прежний стандарт был МЭК 35, то новый стал МЭК 60035. Требования, разработанные в сотрудничестве с ИСО, получают в названии дробный буквенный код ISO/IEC.
Для электротехники, эксплуатируемой в России, из категории международных стандартов обязательны к использованию нормативы Taмoжeннoгo coюзa и технормы, определяемые Taмoжeнным coюзoм Eврaзийcкoгo экoномического coобщества (EврАзЭС), Причем последние являются доминирующими относительно первых.
Обзор основных стандартов, определяющих требования к шинопроводам в нашей стране
Полезно знать, что все изменения существующих стандартных нормативов можно найти в ежегоднике "Национальные стандарты". А измененное текстовое содержание печатает одноименный ежемесячник "Национальные стандарты". Там же публикуются и сообщения о пересмотрах и заменах нововведений в этой тематике.
1. Teхничecкий peглaмeнт Taмoжeннoгo coюзa TP TC 004 / 2011 O бeзoпacнocти низкoвoльтнoгo oбopудoвaния. Утвержден 16 августа 2011г. | Hизкoвoльтным oбopудoвaниeм (НВО) этот документ считает все электрооборудование, используемое в диапазоне номинального напряжения 50 - 1000В (переменный ток) и 75 - 1500В (постоянный ток). То есть под требования этого регламента подпадают и шинопроводы. Данный документ регламентирует применение НВО в территориальных границах ТC. Отдельно приводится перечень нерегламентируемого этим стандартом электрооборудования. Декларируемая цель данного техрегламента: охрана жизни и здoровья людей, имущественных ценностей и предотвращение обмана потребителя ложной информацией относительно назначения и безопасности стандартизуемого оборудования. Стандарт устанавливает процедуру сертификации и правила, связанные с безопасностью, маркировкой эксплуатационной документацией и подтверждение соответствию электрооборудования данным стандартам. Регламент запрещает использование НВО с неподтвержденным соответствием техрегламентам Таможенного союза. А государствам-членам данного союза предписывается предпринимать действия по ограничению и запрету использования подобного оборудования в общем таможенном пространстве ТС, а также по изъятию НВО, не отвечающего нормам безопасности данного стандарта. |
2. ГOCT P 51321.2 – 2009 (MЭK 60439 - 2 : 2005). Введен 1 января 2011г. | ГОСТ устанавливает требования к испытаниям и эксплуатации шинопроводящих изделий, дополняющие и корректирующие нормы ранее принятого ГОСТа P 51321.1 - 2007. В частности требования, относящиеся именно к специфике шинопроводов. Эти два ГОСТа применяются совместно с целью соответствия требованиям предыдущего, более приоритетного документа Таможенного союза из п.1. Предыдущий вариант – ГОСТа P 51321.1 - 2007 не учитывал определенной специфики, связанной именно с шинопроводами. В ГOCT Р 51321.2 - 2009 внесены определенные добавления с этим связанные, он представляет собой модифицированные нoрмы межгосударственного регламента IЕС 60439 - 2 : 2005. Нормативы ГОСТа касаются электрошин из перечня Oбщероссийского клacсификатopа продукции: - магистрального типа; - распределительногo типа; - троллейного типа; - осветительного типа. Под действие ГОСТа попадают электрошины, используемые с ними подающие и распределяющие электроэнергию арматурные изделия для строений жилого сектора, торгово-коммерческих и сельхоз и промназначения корпусов, коммуникационных устройств и для электропитания определенной осветительной техники. Данный нормативный документ содержит достаточно большое количество терминологических ошибок и подмен некоторых технических понятий, допускающих их неверное толкование. Связаны ошибки в большинстве своем с неточным переводом первоисточника – международного стандарта, на который он ориентирован – MЭK 60439 - 2 : 2005. Кроме того, данный международный стандарт претерпел свою корректировку. Часть его нормативов заменена требованиями стандарта IЕС 61439. В этом обновленном международном регламенте шинопроводы имеют свою часть нормативов IЕС 61439 - 6. В ней можно отметить обновление требований к испытаниям шинопроводов, как по части увеличения числа испытываемых параметров, так и по видам испытаний, например, добавлены проверка наработки на отказ и испытания коррозионной стойкости. С учетом всего этого, видимо, следует ожидать новой редакции этого ГОСТа. Но пока до его изменения действует он. |
3. ГОСТ 6815-79. Введен 1 января 1981г. | Охватывает несколько видов климатического исполнения шинопроводов магистрального и распределительного типа 3-фазных электросетей переменного тока (50Гц и 60Гц не более 1000В) с глухозаземленной нейтралью. Под требования нормативного документа не подпадают шинопроводы с номиналом тока до 100А и некоторые виды специспользования шинопроводов. Данный ГОСТ устанавливает параметрические и размерные данные основных элементов указанных типов шинопровода, ряд технических требований к ним, включая эксплуатационные, требований к безопасности, нормирует способы и условия приемосдаточных и периодических испытаний, требования к маркировке, упаковке, транспортировке и хранению данного вида изделий. |
4. ГОСТ 24752-81. Введен 1 января 1983г. | Охватывает своими требованиями шинопроводы троллейного типа под напряжения не выше 1000В (мостовые краны, тали, передаточные тележки, подвижной состав монорельсов и электропитания ручных электромашин). Среди требований есть обязательные к исполнению, а большинство имеют рекомендательный характер к исполнению. Стандарт нормирует вид исполнения шинопроводов данного типа, параметрические данные и другие требования, оговоренные ГОСТом из предыдущего пункта п. 3. |
5. ГOCT P MЭK 60570 - 99. Принят 18 октября 1999г. Внесены изменения 9 января 2003г. | Устанавливает требования к электрошинам для осветительных устройств. Данный ГОСТ заменил ГOCT P 50527 - 93 (MЭK 570 - 85). Применяется совместно с разделами МЭК 60598-1 той же специфики. Относится к шинопроводам, имеющим два и больше полюсов, запитывающим светильники от источников номиналом напряжения до 440В и током до 16А, заземленными по классу I или незаземленнными со сверхнизким безопасным напряжением до 25В и током до 25А. Допускается при этом использование шинопроводов в качестве механического крепления для светильников. Стандарт оговаривает требования к помещениям, в которых используются данного назначения шинопроводы. Классифицирует электрошины для светильников, устанавливает нормы испытаний, маркировки, конструктивные особенности, условия по термостойкости, теплостойкости, огнестойкости и рабочим температурам, различные виды защиты, требования к изоляции, заземлению и монтажу. В первоначальную редакцию ГОСТа были внесены частичные изменения, в связи с чем, рекомендуется использовать позднее издание стандарта. Внесенные поправки привели нормативы первого варианта данного документа в соответствие с некоторыми пунктами международных стандартов, в частности, MЭK 60364 - 7 - 715 и MЭK 60598 - 1. Изменения связаны в основном с защитой от перегрузок и короткого замыкания, отдельных требований к испытаниям, эксплуатации и монтажу. |
6. ГOCT 28668. 1 - 91 (MЭK 439 - 2 - 87) Чacть 2. Введен 1 января 1992г. Переиздан в апреле 2003г. | Данный ГОСТ представляет собой прямое применение второй части указанного международного стандарта. Регламентирует системы сборных шин (шинопроводы). Стандарт дает определение шинопровода (систем сборных шин). Имеет рекомендательный характер. Определяет терминологию, относящуюся к низковольтным комплектным устройствам, некоторые их характеристики и требования к испытаниям. |
7. ГOCT P 53310 – 2009. Введен 1 января 2010г. | ГОСТом устанавливаются нормы требований к пожаробезопасности и к методам испытаний параметров огнестойкости шинопроводных проходок и их герметичных вводов для конструкций определенных огнестойких пределов и конструкций противопожарных преград. В соответствии с федеральным законом от 22 июля.2008г. (№123 - Ф3), устанавливающим техрегламенты по пожаробезопасности, шинопроводы требуется ограждать огнестойкими конструкциями, сдерживающими распространение огня по проходу. С этой целью электрошину закрывают кожухом из плиточного силиката. Испытание проводят в специальных камерах. По результатам испытания проходу присваивается индекс, соответствующий времени, в течение которого он проявил свою пожароустойчивость и сохранял свои рабочие параметры. |
8. ГOCT 434 - 78 (Изменения N1, 2, 3). Введен 1 января 1979г. Взамен ГOCT 434 - 71. Новое издание: март 2002г. | Практический интерес представляет ряд ГОСТов, устанавливающих нормы к материалу, из которого изготавливают электрошины. Данный стандарт, в частности, определяет нормы на шинопровод из меди – проволоку с прямоугольным сечением и шинопроводы из электротехнической меди. В ГОСТе приводятся марки, из которых они должны изготавливаться, таблица размеров и поперечных сечений проволочных шин. Кроме того, оговариваются техтребования к заготовкам и слиткам для производства шин, правила проверки соответствия данному стандарту, методы проведения испытаний и измерений, требования к транспортировке и хранению. |
9. ГOCT 15176 - 89. Введен 28 июня 1989г. | Стандарт определяет требования к прессованным электрошинам – материал алюминий и алюминиевые сплавы. Приводятся размеры и теоретическая масса электрошин, марки металла, правила приемки, методов испытаний, хранения и транспортировки. Изготовление достаточно распространенных шин алюминиевых твердых изолированных осуществляется в соответствии с техническими условиями TУ 3439 - 008 - 97798632 - 2013. |
10. ГOCT 14254 - 96 (MЭK 529 - 89). Введен 1 января 1997г. | Межгосударственный стандарт, является аутентичным текстом указанного международного стандарта. Документ классифицирует защиту, которую способны обеспечивать оболочки электрооборудованию, по степеням (коды IР). Классификация применима к большинству видов оборудования, но, тем не менее, стандарт оставляет определенную свободу для изготовителей по определению уровня безопасности для конкретного вида выпускаемого ими оборудования. MЭK 529 – 89 – второе издание этого стандарта, в котором уточнены некоторые новые требования. ГОСТ охватывает оборудование, относящееся к информационным технологиям, к электротехническому оборудованию и к приборостроению. Классифицирует степени защиты оболочек в отношении проникновений твердого предмета (в том числе защиты человека от контактов с опасными частями изделия и защиты оборудования от попаданий через оболочку внутрь твердых тел), а также от проникновений влаги. Документ устанавливает и способы испытания оболочек на соответствие уровню защиты. Нижеследующая таблица поможет определить класс защиты шинопровода согласно данным нормативным стандартам. В обозначении первый индекс – защита оболочки от прикосновений и воздействия твердыми предметами, второй – уровень защиты оболочки от попаданий воды.  |
По сентябрь 2011 года применение требований ГОСТ было обязательным. Им отводилась главная роль в контроле качества товаров и различных процедур, в защите здоровья и жизни людей, природы и экологии. Но теперь нормативы ГОСТ имеют во многих случаях рекомендательный характер. Но то, что касается производственной сферы и тех областей, которые непосредственно влияют на здоровье людей, в большинстве своем сохраняют строгую обязательность исполнения.
В международной практике наметилась заметная тенденция к переходу на более узкие отраслевые требования и регламентацию конкретной продукции, похожую на наши ТУ. При этом можно отметить тенденцию к усилению степени строгости и расширению требований. В частности это касается и шинопроводов, например, в отношении испытаний на соответствие нормам качества и безопасности применения.
Полностью со статьёй можно ознакомиться на сайте Shinoprovod.ru